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歐曼超級(jí)重卡AMT自動(dòng)擋客戶大會(huì)舉行 自動(dòng)擋只選歐曼成為共識(shí)
2020-1-14 www.www.gy-yard.com

  2020年1月12日,歐曼超級(jí)重卡AMT自動(dòng)擋客戶大會(huì)在北京召開(kāi)。大會(huì)堅(jiān)持“以客戶為中心”的理念,圍繞用戶實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景,全面展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡技術(shù)與產(chǎn)品性能,助力成就用戶最佳商業(yè)價(jià)值。同時(shí),舉辦自動(dòng)擋客戶頒獎(jiǎng)盛典,從最佳節(jié)油獎(jiǎng)、最佳出勤獎(jiǎng)、最高里程獎(jiǎng)、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔等用戶運(yùn)營(yíng)案例,詮釋歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品的硬實(shí)力。此外,舉行主題為“順勢(shì)而為 共創(chuàng)共贏”的AMT未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)話會(huì),圍繞自動(dòng)擋節(jié)油原理,用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)等話題,展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋重卡對(duì)推動(dòng)物流發(fā)展降本增效和運(yùn)輸裝備升級(jí)的作用,引領(lǐng)中國(guó)重卡行業(yè)邁向自動(dòng)擋時(shí)代。

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  【中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)致辭】

  歐曼AMT重卡成“爆款”  自動(dòng)擋首選歐曼成為共識(shí)

  去年12月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼EST-A、EST、GTL超級(jí)重卡全系自動(dòng)擋新品,瞬間成為市場(chǎng)“爆款”。2020開(kāi)年第一周,歐曼自動(dòng)擋重卡訂單已突破2000臺(tái),不僅熱銷全國(guó),更推動(dòng)了重卡市場(chǎng)運(yùn)輸裝備升級(jí)。在運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,以及新生代司機(jī)成為運(yùn)輸主力,夫妻車、女司機(jī)在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)司空見(jiàn)慣的情況下,歐曼自動(dòng)擋重卡大大降低駕駛門檻和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,而且在運(yùn)輸安全、舒適性上的優(yōu)勢(shì),使得越來(lái)越多的用戶更青睞自動(dòng)擋重卡,且自動(dòng)擋重卡只選歐曼愈發(fā)成為用戶共識(shí)。

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  【福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山致辭】

  中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示:“隨著經(jīng)濟(jì)增速趨緩和要素成本提高,要求物流企業(yè)創(chuàng)新物流發(fā)展模式,通過(guò)提高效率,降低成本形成新的效益空間。這將推動(dòng)用戶對(duì)高端重卡運(yùn)輸裝備的需求,使其不僅能直接為物流企業(yè)增加收益,更能為駕駛員提供安全、舒適的體驗(yàn)。所以,很高興看到歐曼推出自動(dòng)擋重卡,不僅迅速獲得市場(chǎng)的認(rèn)可,更促進(jìn)了整個(gè)運(yùn)輸裝備市場(chǎng)的升級(jí)換代的潮流。”

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  【最高里程獎(jiǎng)】

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  【最佳節(jié)油獎(jiǎng)、最佳出勤獎(jiǎng)、最佳女司機(jī)、最佳夫妻檔】

  福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示:“在歐美成熟市場(chǎng),經(jīng)過(guò)15年的市場(chǎng)培育與快速增長(zhǎng),重卡自動(dòng)變速箱目前已發(fā)展到第4代,市場(chǎng)占有率超過(guò)95%。在國(guó)內(nèi),歐曼率先導(dǎo)入第4代,也是目前最新一代成熟技術(shù)的采埃孚傳勝自動(dòng)變速箱。同時(shí),整車采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈,基于歐曼一體化標(biāo)定,歐曼重卡擁有更好的性能與工況匹配性,使用戶享受到同步歐美的重卡產(chǎn)品性能,助推中國(guó)物流業(yè)發(fā)展降本增效。”

  技術(shù)創(chuàng)新解決用戶痛點(diǎn)  歐曼自動(dòng)擋收獲一致好評(píng)

  隨著物流運(yùn)輸線路、運(yùn)輸工況更加復(fù)雜,駕駛手動(dòng)擋踩離合、換擋,每個(gè)動(dòng)作每天都會(huì)重復(fù)數(shù)十次甚至上百次,如果遇到擁堵情況,每天重復(fù)上千次都有可能,開(kāi)一段時(shí)間就會(huì)腰酸背痛。歐曼自動(dòng)擋重卡更節(jié)油、更可靠、更舒適的優(yōu)勢(shì),極大提升了用戶駕乘體驗(yàn)。自動(dòng)擋客戶頒獎(jiǎng)盛典上獲得最佳女司機(jī)的韓紅梅說(shuō):“以前開(kāi)手動(dòng)擋跑云南等地,超長(zhǎng)的上下坡我都不敢開(kāi)。但現(xiàn)在歐曼AMT自動(dòng)擋重卡解放左腳和右手,無(wú)論上下坡,加減擋操作,都是自動(dòng)分配檔位,我只負(fù)責(zé)踩油門、踩剎車就可以,且配裝液力緩速器,剎車也更安全,省心更舒適。”

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  【中國(guó)汽研商用車評(píng)價(jià)工作組組長(zhǎng)、高級(jí)工程師徐磊發(fā)表觀點(diǎn)】

  歐曼超級(jí)重卡AMT自動(dòng)擋客戶大會(huì)上,無(wú)論用戶還是專家,大家提到最多的還是節(jié)油。在AMT未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)話會(huì)環(huán)節(jié),中國(guó)汽研商用車評(píng)價(jià)工作組組長(zhǎng)、高級(jí)工程師徐磊談到:“由于重卡的節(jié)油區(qū)間比較窄,所以對(duì)于不同經(jīng)驗(yàn)的駕駛司機(jī)來(lái)說(shuō),會(huì)由于駕駛技術(shù)的不同,造成油耗不一樣。但是AMT自動(dòng)擋重卡既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋,又具有傳動(dòng)效率高的優(yōu)勢(shì),能夠使車輛始終維持在節(jié)油駕駛區(qū)間,所以,這是AMT自動(dòng)擋重卡要比手動(dòng)擋節(jié)油的重要原因。”

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  【采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉(cāng)發(fā)表觀點(diǎn)】

  針對(duì)歐曼AMT自動(dòng)擋重卡的節(jié)油技術(shù)原理,采埃孚公司銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉(cāng)表示:“歐曼AMT重卡搭載的采埃孚自動(dòng)擋變速箱是在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,加了TCU電控模塊,相當(dāng)于變速箱有了‘智能大腦’,基于電子地圖的預(yù)見(jiàn)性駕駛技術(shù),提前通過(guò)預(yù)制電子地圖、GPS探尋到前方地形信息,路線信息,進(jìn)行換擋策略優(yōu)化,根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位,實(shí)現(xiàn)更優(yōu)節(jié)油效率,使車輛始終維持在優(yōu)秀駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn),所以更節(jié)油。”

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  【歐曼自動(dòng)擋客戶謝國(guó)江闡述用車經(jīng)歷】

  歐曼自動(dòng)擋客戶謝國(guó)江表示:“當(dāng)初買自動(dòng)擋重卡也是抱著試試看的態(tài)度,但實(shí)際用了之后我還是很出乎意料。我平時(shí)跑武漢到南京,歐曼自動(dòng)擋重卡平均百公里油耗比我另一款其他品牌車,在同樣的線路、同樣的貨物情況下,節(jié)省油耗3-5L,實(shí)實(shí)在在增加了收益。”獲得最佳夫妻檔的高文慶夫婦說(shuō):“由于我們跑西藏、新疆等路線,所以一款安全的車對(duì)我們來(lái)說(shuō)特別重要,但是我們的車配裝液力緩速器,剎車也更安全,降低了在長(zhǎng)上下坡時(shí)因剎車過(guò)熱而引發(fā)制動(dòng)失效的風(fēng)險(xiǎn),而且減少踩剎車次數(shù)和剎車片磨損,長(zhǎng)期的跑這么長(zhǎng)的線路,有了液緩就有了多一分的保障。”

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  【歐曼AMT超級(jí)重卡】

  一直以來(lái),歐曼都引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)快速發(fā)展,歐曼自動(dòng)擋重卡市場(chǎng)占有率更是達(dá)到75%,可以說(shuō)在中國(guó)每銷售4臺(tái)自動(dòng)擋重卡,就有3臺(tái)是歐曼。2020年,福田戴姆勒汽車乘勢(shì)再出發(fā),專注于為用戶打造更高效、更可靠、更安全、更舒適的自動(dòng)擋重卡產(chǎn)品,助力中國(guó)物流運(yùn)輸裝備全面升級(jí)。

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  【歐曼超級(jí)重卡】

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