據(jù)了解，2010年6月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的實(shí)施將有助于提高出口農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)，但由于冷鏈發(fā)展滯后，蔬菜、水果出口量?jī)H占總產(chǎn)量的1%至2%，且80%是初級(jí)產(chǎn)品，在國(guó)際市場(chǎng)上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，我國(guó)每年所消費(fèi)的易腐食品將近10億噸，其中需要通過(guò)冷鏈物流服務(wù)的超過(guò)50%。與此同時(shí)，近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長(zhǎng)率在8%以上；國(guó)內(nèi)目前有超過(guò)1萬(wàn)家超市亟待引進(jìn)冷鏈技術(shù)并尋求合作伙伴。這些數(shù)字都在傳遞著一個(gè)信息，那就是我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有著很大的發(fā)展空間。
然而，與強(qiáng)勁需求形成鮮明反差的是，我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展滯后。目前我國(guó)已有冷藏容量?jī)H占市場(chǎng)貨物需求的20%至30%；僅水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率就達(dá)25%至30%，每年有總值約92.5億美元的農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸中損失。我國(guó)的損耗量居于世界首位，每年腐爛損耗的水果、蔬菜可以滿(mǎn)足將近2億人口的基本營(yíng)養(yǎng)需求。而在發(fā)達(dá)國(guó)家，損失率會(huì)被控制在5%以下。
同時(shí)，就基礎(chǔ)設(shè)施而言，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷庫(kù)庫(kù)容量1500萬(wàn)噸，機(jī)械冷藏列車(chē)近7500輛，機(jī)械冷藏汽車(chē)4萬(wàn)輛，冷藏船噸位10萬(wàn)噸，年集裝箱生產(chǎn)能力100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。但是，如果以人均擁有量計(jì)算，每人擁有的冷庫(kù)庫(kù)容量?jī)H為12公斤，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例也只有0.3%。
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