| 起動繼電器的結構型式較多，但其工作原理墓本相同.它實質上是一個過電流繼電器.它由吸引線圈.銜鐵和動、靜觸點等組成的。
由于起動繼電器的吸引線圈是串接在電動機運行繞組回路上.當電動機起動并運行時.吸引線圈就一直有電流通過.但只有當吸引線圈通過的電流位足夠吸動銜鐵時.觸點才能吸合.使起動繞組回路接通.否則.銜鐵處于釋放狀態。起動繼電器的吸引線圈利用電動機起動時瞬時的一個較大的電流(就是電動機的起動電流.約為正常運行時電流的:1-7倍.正是這個電動機起動電流，滿足了吸引線圈吸動銜鐵的要求.于是銜鐵動作，使觸點閉合.電動機的運行繞組和起動繞組同時有電流流過，滿足電動機起動要求，電動機便正常起動。當電動機轉人正常運轉后.運行繞組中流過的電流很快變小，以致不足以吸動銜鐵，銜鐵落下，動、靜觸點分離，切斷起動繞組回路.電動機起動工作結束。
使銜鐵被吸動的電流值稱為繼電器的動作電流.使銜鐵被釋放的電流值稱為釋放電流.
起動繼電器安裝時，必須使重錘垂直向下.且動、靜觸點處于斷開狀態。
保護部分的過載開關.實質上是一個熱繼電器。過載開關是保護電動機.防止電動機超載運行的.當電動機過載時
自動切斷電源.保護電動機不使繞組燒毀。過載開關的工作原理圖，它由熱阻絲.雙金屬片及一對觸點組成.動點裝在雙金屬片端點.雙金屬片緊靠在加熱元件旁，加熱元件由熱阻絲繞制，過載開關申接在運行繞組中。當電動
機過載運行時.流過加熱元件的電流使熱阻絲發熱而對雙金屬片加熱，雙金屬片受熱彎曲.推動動觸點與靜觸點分
開.切斷電機運行繞組回路.電動機停轉。當雙金屬片冷卻后復位，動、靜觸點閉合.電動機重新起動運轉。 |
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