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建議處理如下：
1，如果是偶爾空運(yùn)，建議不提貨，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都施加壓力給他們。
2，如果是經(jīng)常性空運(yùn)，并且航空公司出具了破損證明，建議當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱子，假如只是外包裝破損，貨物都正常的話，把貨物提走，建議不用索賠了。沒(méi)那么多時(shí)間搞。。。。并且可能會(huì)影響發(fā)貨人和航空公司的關(guān)系。
3，如果是經(jīng)常性空運(yùn)，又經(jīng)常出現(xiàn)貨損的情況，建議發(fā)貨人換個(gè)航空公司發(fā)運(yùn)，假如貨物本身價(jià)值比較高的話建議買(mǎi)航空運(yùn)輸保險(xiǎn)。
Q:我的一批貨到AMS，貨到目的港后發(fā)現(xiàn)破損，現(xiàn)在客戶已經(jīng)拿到破損證明，但始發(fā)地的代理講要客戶在目的港直接找航空公司理賠，請(qǐng)問(wèn)：
a，我在始發(fā)地索賠是否可以？
b，如果客戶在目的港索賠，航空公司是否會(huì)受理？航空公司在理賠地點(diǎn)上有無(wú)細(xì)節(jié)規(guī)定？
c，如果客戶不愿意做此事，我還能為客戶做些什么？d，我能否委托始發(fā)地代理去代辦此理賠？
A: a，可以 b,會(huì)受理，無(wú)細(xì)節(jié)規(guī)定，c，只有客戶出面最好 d，可以，但是效果不大
目的港索賠是最好的辦法，畢竟國(guó)內(nèi)和國(guó)外還是有點(diǎn)區(qū)別，國(guó)外會(huì)比較重視，對(duì)索賠非常有好處。
Q:破損報(bào)告應(yīng)該是航空公司出具的，還是地面代理出具的？我一票871（Y8）的貨，送到可客戶那里發(fā)現(xiàn)包裝和內(nèi)物都有破損，但我上海的同事說(shuō)，871是小公司，沒(méi)有破損報(bào)告，說(shuō)不通阿！遇到這樣的問(wèn)題，是找國(guó)外去聯(lián)系Y8,還是向PACTL要破損報(bào)告呢？ 還有，客戶要向自己的保險(xiǎn)公司索賠，（不是向我們公司索賠）要向我們拿正本的破損報(bào)告，同事告訴我說(shuō)，正本的不可能給客戶，因?yàn)椋偃缬袆e的客戶也要索賠，給你了他們就沒(méi)了，也不合理吧？
A: 報(bào)告是航空公司的地面代理出具的，你這票貨物需要目的港的Y8地面代理出具破損報(bào)告，客戶需要正本的破損報(bào)告這個(gè)你們可以讓國(guó)外代理協(xié)助他，實(shí)際上還是需要收貨人找地面代理提供破損報(bào)告的，至于正本的問(wèn)題，他需要就給他，簽收下就行了。
這里的破損報(bào)告是指你這一票貨物的破損報(bào)告，詳細(xì)點(diǎn)的應(yīng)該有提貨時(shí)候拍攝的外包裝照片等資料，更加有說(shuō)服力。所以和其他客戶沒(méi)任何聯(lián)系的。
Q:空運(yùn)也好,海運(yùn)已罷,我覺(jué)得最大的問(wèn)題出在拉貨上面,不能配上貨,航空公司不賠的,我們同客戶怎么解釋呢?
A:如果是預(yù)定過(guò)艙位由于航空公司原因拉貨，那可以找航空公司出個(gè)證明，如果由于公司自己原因，和航空公司關(guān)系好的也出個(gè)證明，一般的偽造個(gè)證明，或者自己想辦法和客戶交代吧。個(gè)人認(rèn)為該怎么就怎么說(shuō)，客戶還是講道理的，說(shuō)明實(shí)際情況，另外自己公司的操作盡量避免出錯(cuò)。
Q:我是長(zhǎng)沙一家貨代的員工，現(xiàn)在長(zhǎng)沙天津的航線我們貨物根本就走不了，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)總是對(duì)我們說(shuō)沒(méi)單或者是200KG以下的貨物不開(kāi)單，請(qǐng)問(wèn)這種做法合理嗎？還有，我們發(fā)貨到上海，客戶提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)破損，南航居然以包裝不合格拒絕開(kāi)具事故簽證？請(qǐng)問(wèn)他們是否有義務(wù)在收貨時(shí)有提醒客戶怎樣包裝貨物？而且此單貨我們買(mǎi)了保險(xiǎn)，怎樣才可以替客戶索賠？謝謝！
A:
1，不合理，但是你也拿他沒(méi)辦法的，說(shuō)明你們公司和他們關(guān)系太一般了，多搞點(diǎn)交際，多請(qǐng)他們吃幾次飯吧。
2，南航不開(kāi)你也沒(méi)辦法的。。他應(yīng)該開(kāi)這個(gè)簽證。。
3，提醒不一定，但是不符合的包裝是不能接收的。
4，你們買(mǎi)了保險(xiǎn)就直接找保險(xiǎn)公司吧。其他的他們會(huì)做。
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